Glasbeschichtung
Wenn Sie nun über ihr Armaturenbrett nach Vorne schauen, sehen Sie durch die Frontscheibe Ihres Fahrzeugs. Mittels Beschichtung werden die Eigenschaften einer Frontscheibe genau angepasst, dazu gehören die Lichtdurchlässigkeit, der Schutz vor mechanischer und chemischer Beanspruchung, Erhöhung der Kratzfestigkeit und Splitterschutz ebenso wie das Abperlen von Wasser (Lotus-Effekt). Für diese
Beschichtungsprozesse werden thermische Massendurchflussregler eingesetzt. Durch die Steuerung der einzelnen Prozessgasströme wird eine Verbesserung der Schichtdickengleichmäßigkeit erreicht.
Beschichtung von Scheinwerfern
Als Anfang der 80er Jahre Polycarbonat als Ersatz für Scheinwerferglas eingeführt wurde, traten neue Erfordernisse auf. Scheinwerfer sind einer rauen Umgebung ausgesetzt. Aufgrund der Position in der Front eines Autos sind die kritischen Parameter für die Lebensdauer und Leistung die Witterungsbeständigkeit, aber auch Kratzer und Abrieb. Um die Scheinwerfer vor diesen Belastungen zu schützen, wurden Kratz- und Abriebbeschichtungen entwickelt, die mit Hilfe von Robotern auf die Scheinwerfer gesprüht werden. Hier steuern
Coriolis-Massenstromregler den Durchfluss zu den Spritzdüsen, so dass eine einheitliche Schichtdicke gewährleistet ist.